陷入“退押金”風(fēng)波的共享出行企業(yè)不只ofo，還有共享汽車企業(yè)途歌。其位于北京東四環(huán)的總部已被用戶圍堵，現(xiàn)場還出現(xiàn)了砸爛花盆、搬電腦的場面。有用戶透露，想要把1500元的押金成功拿回來奇億網(wǎng)絡(luò)，最長要等半年的時(shí)間。許多企業(yè)倒下、退出，共享汽車還有未來嗎？
      砸花壇、搬電腦、喇叭喊話……這些是近日在途歌北京總部上演的一幕。
      此前口碑一直不錯(cuò)的共享汽車企業(yè)途歌，用戶卻在今年9月發(fā)現(xiàn)1500元的押金退出出現(xiàn)問題。而到12月php7 ，北京、廣州、成都等地的用戶紛紛前往途歌當(dāng)?shù)剞k公室排隊(duì)退押金。

      不只是用戶，眾多途歌地勤員工和供應(yīng)商也被欠款，少則上萬，多則數(shù)十萬甚至上百萬。他們一度在辦公樓下的停車庫攔到了途歌CEO王利峰，但解決資金問題的承諾并未兌現(xiàn)。

      實(shí)際上，相似的一幕在去年另一家共享汽車企業(yè)EZZY出現(xiàn)資金問題時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)。近兩年來，已經(jīng)有友友用車、EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等共享汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)停運(yùn)甚至倒閉。今年11月，已經(jīng)試運(yùn)營超1年的美團(tuán)共享汽車業(yè)務(wù)也暫停試點(diǎn)。眾多企業(yè)倒下和退出，共享汽車還有未來嗎？
      在黑貓投訴平臺，目前收到途歌相關(guān)投訴達(dá)4738例，企業(yè)回復(fù)3117例，解決投訴1776例。在這些案例中，要求退押金的占絕大多數(shù)。途歌究竟發(fā)生了什么？新浪科技日前實(shí)地探訪了途歌北京總部。
      新浪科技到達(dá)途歌辦公室后發(fā)現(xiàn)，仍有少量途歌員工在辦公，在現(xiàn)場要求退押金的用戶有幾十名，前臺有兩名工作人員負(fù)責(zé)登記前來退押金用戶的信息。
      負(fù)責(zé)登記的一名工作人員表示，目前是按照每天退款15人的標(biāo)準(zhǔn)來登記，退押金的優(yōu)先順序按照登記順序來，而不是在線申請的先后順序。新浪科技從登記表上看到，已登記用戶的退押金時(shí)間已經(jīng)排到了明年3月底。
      現(xiàn)場一名用戶對排隊(duì)時(shí)間十分不滿，質(zhì)疑道：“明年3月你們倒閉了，我們的押金怎么辦？”工作人員聲稱自己只負(fù)責(zé)登記，其它事項(xiàng)一概不知。
      為了證明途歌確實(shí)在退押金，在現(xiàn)場用戶的要求之下，一名工作人員找來了最近的登記表教育類行業(yè)網(wǎng)站制作，她讓現(xiàn)場用戶隨意挑選一個(gè)登記用戶進(jìn)行回訪，一個(gè)12月13日的用戶登記信息被選中，該用戶在電話中稱已在12月19日收到了退款。
      一部分用戶登記之后開始散去，仍有一些用戶仍然堅(jiān)持當(dāng)天拿到押金退款，遲遲不肯離去。
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